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科技对南京经济增长贡献力明显增强。2018年，南京高新技术产业产值增长17%，总量首次突破1万亿元，PCT专利申请量增长了92%。今年上半年，南京高新技术产业产值增长15.1%，技术合同成交额突破300亿元、增长248%。近年来，该市构建起“4+4+1”主导产业体系，即新型电子信息等四大先进制造业，软件和信息服务等四大现代服务业以及人工智能等一批未来产业。
“虽然资管新规有一定的过渡期，但即使是新规出台前，银行理财产品产品结束或终止时的信息披露内容也应当包括但不限于实际投资资产种类、投资品种、投资比例、销售费、托管费、投资管理费和客户收益等。理财产品未达到预期收益的，应当详细披露相关信息”，某资深律师对《证券日报》记者表示，“但是，显然并非所有投资者都能知悉上述规定并进行核验”。
3月初，曾有媒体报道，在北京北五环顾家庄附近的一处空地，停有近6万辆小蓝车。如今，这其中的一部分经过修整后，正逐步返回北京市场。滴滴目前不愿透露单车的运营情况，但界面新闻记者走访发现，小蓝单车在望京区域铺车较多，且多集中在地铁口。在望京、望京南、阜通地铁站口，均可看到大量的蓝色单车，同时也有工作人员向过往路人进行推广。
8月13日，证监会就上述非公开发行股票事项下发了反馈意见。随后，汉商集团表示，由于反馈意见回复涉及的工作量较大，部分事项还需进一步核查与落实，反馈意见的书面回复将延期至不晚于11月5日证监会提交。相比华中数控，阎志获得汉商集团的过程要更为漫长。
一连串的事件出现后，市场一度认为比特大陆IPO之路已经停下，但9月26日，中国加密矿业巨头比特大陆已经提交的申请草案，在官方平台披露，至此，比特大陆给出了一个IPO之路会坚定走下去的信号。虽然公司登录公开市场的决心确定没有变，但在加密货币行业几乎是过山车式下坠的当下，比特大陆作为上游矿机企业很难不受影响，更别说公司与加密货币景气度相关性，还要远高于其他行业的上下游关系。
各大平台纷纷跑马圈地的时候，高举资本大旗对司机和乘客凶猛补贴。但是登陆资本市场后，补贴也逐渐消失。今年3月份，Uber将洛杉矶的司机补贴从每英里80美分减到了60美分。Lyft也取消了一项附加费（类似补贴），而此前这项附加费可以使司机的收入超过79.5美分每英里的基础服务水准。
